Décembre 2008. La Grèce, financièrement aux abois, cède à la compagnie chinoise COSCO (China Ocean Shipping Company) la concession de l’embarcadère numéro 2 et la construction de l’embarcadère numéro 3 du port du Pirée pour 3,5 milliards d’euros. Durée du bail : 35 ans.
A l’époque, le gouvernement grec justifie sa décision par la nécessité de privatiser certaines entreprises publiques pour réduire le déficit du pays.
L’arrivée des Chinois provoque un tollé chez les dockers, les employés de l’Autorité Portuaire du Pirée et la partie publique du port malgré le surcroît d’activité et les promesses d’embauche.
Pour beaucoup d’entre eux, la réalité est rude : quatre ans après, le rêve chinois s’est transformé en mirage…
(Également au sommaire de l’émission : “Japon : terres souillées” & “L’or maudit des Philippines”)
(Merci à alex1737)
