17/02/2016
Après Renault, Peugeot-Citroën installera aussi sa future usine à Oran
La localité d’El Hamoul relevant de la daïra d’Oued Tlélat (sud d’Oran) abritera la future usine automobile “Peugeot-Citroën”, a-t-on appris mercredi du wali, Abdelghani Zaalane. C’est la deuxième usine d’un constructeur automobile français que la wilaya accueille après Renault.
Le site de la future usine “Peugeot-Citroën” a été dévoilé par le wali, qui a évoqué le développement de cette filière industrielle à Oran, notamment avec sa proximité de l’usine des voitures “Renault” basé à Oued Tlélat, entrée en production depuis environ un an et demi.
M. Zaalane a annoncé, en outre, l’inauguration en mars prochain à Oran d’une usine de production des sièges de voitures. Un investissement qui s’inscrit dans le cadre de la sous-traitance accompagnant l’industrie automobile. (…)
19/06/2015
Le constructeur automobile français, qui est sur le point d’officialiser son implantation au Maroc, a indiqué le 18 juin qu’un «projet industriel» était à l’étude en Algérie. Cette annonce intervient après que président François Hollande a déclaré lors d’une visite effectuée le 15 juin à Alger que la France était «le premier partenaire économique de l’Algérie» et entendait «encore développer sa présence après l’installation de très importantes entreprises comme Renault, Sanofi, Alstom et bientôt Peugeot».
Interrogé sur les propos du président de la République, un porte-parole du groupe a précisé que «PSA étudie les opportunités de développement dans la région Afrique et Moyen-Orient, et en Algérie en particulier».
«L’optimisation d’un projet industriel dans le pays est à l’étude», a-t-il ajouté, sans plus de précision.
PSA, qui est la deuxième marque en Algérie, cherche à accroître sa présence dans la région Afrique et Moyen-Orient. «Il est légitime qu’un groupe international cherche à se développer dans cette région où les marchés vont se développer fortement», a commenté le porte-parole de PSA.
PSA Peugeot Citroën a vendu en 2014 près de 169 000 véhicules en Afrique et au Moyen-Orient, principalement des modèles Peugeot 301 et Citroën C-Elysée, soit 5,8 % de ses ventes mondiales.
