Un petit tour et puis s’en vont. JUMP, présent à Paris depuis avril 2019, vient de retirer sa flotte de 5000 vélos électriques et 430 trottinettes en libre-service des rues de la capitale.
Malgré des tarifs plus élevés que Vélib’, les vélos rouges avaient su trouver leur public à Paris, où chaque exemplaire était loué 4 à 5 fois par jour en moyenne.
A ce jour, la capitale ne compte plus aucun service de vélos en “flotte libre”, après les départs successifs de Gobee Bike, oBike, Ofo, Oribiky, Donkey Republic et Mobike. Seul Vélib’, un réseau financé par les collectivités locales, propose désormais un service de bicyclettes partagées disponible à l’échelle du Grand Paris.
