Malgré les risques qu’ils courent en s’engageant dans un voyage semé d’embûches, voire mortel, de nombreux migrants choisissent de mettre leur destin entre les mains de passeurs locaux en Irak pour entrer dans l’UE via le Belarus.
Pour mettre cela en perspective : Depuis le début du mois d’octobre, il y a eu 11.300 tentatives d’entrée illégale sur le territoire polonais depuis le Belarus. Depuis le début de l’année, environ 23.000 tentatives de ce type ont été enregistrées. De là, beaucoup se dirigent vers la frontière allemande. Trois États allemands bordent la Pologne : le Brandebourg, le Mecklembourg-Poméranie occidentale et la Saxe. La police des frontières indique qu’il y a eu environ 6.000 passages illégaux depuis le début de l’année.
Qui fuit et d’où ?
La plupart des clandestins sont originaires d’Irak, mais des ressortissants de Syrie, du Congo et du Cameroun font également partie de ceux qui font le voyage vers Minsk (Biélorussie).
Actuellement, les principaux points de départ seraient trois villes de la région kurde d’Irak : Irbil, Shiladze et Sulaymaniyah. L’Irak a suspendu les vols directs au départ de Bagdad en août, suite à la pression exercée par l’UE. Selon les agences de voyage locales, les migrants passent désormais par Dubaï, la Turquie, le Liban et l’Ukraine.
Un porte-parole du ministère allemand des affaires étrangères a déclaré la semaine dernière qu’il y avait également une augmentation notable des vols directs vers Minsk depuis Beyrouth, Damas et Amman.
Visas et coûts
Selon les rapports, les voyages peuvent coûter entre 12.000 et 15.000 euros, y compris les visas, les vols et le passage clandestin par voie terrestre une fois en Europe.
L’ambassade de Biélorussie à Irbil s’occuperait des visas. Cependant, un agent de voyage de Bagdad, qui n’a pas voulu révéler son nom ou celui de son agence, a déclaré à DW que l’ambassade avait “sous-traité les demandes de visa à un certain nombre d’agences de voyage“.
Il a dit qu’il avait l’habitude de recevoir de telles demandes de visa mais qu’il avait cessé de les traiter : “Je ne le fais plus car cela devient trop louche et je ne veux pas mettre en péril mon activité. Mais il fallait auparavant entre cinq jours et deux semaines pour obtenir les visas.“
En outre, des sources ont confirmé à DW que les demandes de visa étaient sous-traitées aux ambassades biélorusses dans d’autres pays que l’Irak.
Dans cette vidéo YouTube, une société russe appelée Made in Russia24, qui dit offrir des services touristiques officiels tels que la délivrance de visas touristiques, explique que les Irakiens et les Syriens ne peuvent plus voyager en tant que touristes au Belarus sur une invitation touristique portant le cachet de l’aéroport d’où ils partent. Ils ont désormais besoin d’une vignette visa qu’ils peuvent obtenir auprès des ambassades bélarussiennes. Les Irakiens, selon la société, ne peuvent obtenir un visa que par l’intermédiaire de l’ambassade du Belarus à Ankara.
Belsat.eu, une chaîne de télévision indépendante en Biélorussie, a cité un rapport du média biélorusse KYKY.org selon lequel 12 agences de voyage en Biélorussie ont reçu une approbation “tacite” pour organiser des visas pour les étrangers.
Certaines de ces agences avaient déjà été mises sur liste noire, selon le rapport, mais sont ensuite réapparues sur la liste des entreprises approuvées.
VIP Grub, un service de délivrance de passeports et de visas à Istanbul, prétend également aider à faire venir des personnes en Europe par des “moyens conventionnels” et laisse entendre que l’Europe a besoin de travailleurs étrangers. Les textes sur les images de cette page se lisent comme suit : “Les compagnies aériennes européennes uniquement, ont besoin de 1,2 million de réfugiés. Saisissez l’opportunité. Payez-nous après l’arrivée.“
Quelles sont les compagnies aériennes concernées ?
Des sociétés enregistrées dans l’UE louent actuellement des avions à la compagnie aérienne nationale du Belarus, Belavia. Les ministres des affaires étrangères de l’UE veulent mettre un frein à cette pratique et envisagent des sanctions.
“Belavia Airlines a des vols directs pour Minsk depuis Istanbul, Dubaï et ailleurs. Il suffit donc de s’y rendre. C’est un peu plus cher, mais cela reste faisable“, a déclaré à DW l’agent de voyage basé à Bagdad.
L’Irlande est la plaque tournante de l’UE pour la location d’avions, les sociétés irlandaises gérant plus de la moitié des avions loués dans le monde. Certaines entreprises irlandaises continuent de louer des avions à Belavia, qui sont utilisés pour transporter les migrants à la frontière de l’UE. Les entreprises font valoir qu’elles sont contractuellement tenues de le faire. Le ministre irlandais des affaires étrangères, Simon Coveney, a déclaré qu’il était favorable à des sanctions, mais uniquement celles visant les futurs contrats de location, et non les contrats actuels.
D’autres compagnies aériennes, comme Qatar Airways et Turkish Airlines, appliquent des procédures de contrôle beaucoup plus strictes et exigent des papiers en règle. Toutefois, comme le souligne l’agent de voyage de Bagdad, il peut être difficile de déterminer la véritable nature du voyage d’un passager.
“Beaucoup d’Irakiens se rendent chaque jour en Turquie et à Dubaï. Il est impossible de séparer ceux qui veulent se rendre en Biélorussie de ceux qui ne le veulent pas.”
En Lien :
Un groupe de migrants, coincé à la frontière biélorusse-polonaise, a tenté de pénétrer dans l’Union européenne pic.twitter.com/1BuZli6xoS
— Fdesouche.com est une revue de presse (@F_Desouche) October 20, 2021
