Le constat est alarmant: depuis 2016, date à laquelle les épreuves du code de la route ont été prises en charge par des opérateurs privés, le nombre de fraudes à l’examen a explosé. Surveillants véreux, auto-écoles complices, «bons plans» qui s’échangent sur les réseaux sociaux… Les syndicats d’inspecteurs estiment que cette triche organisée concerne jusqu’à 40 % des attestations distribuées, soit quasiment un candidat sur deux qui aurait «acheté» son examen. Derrière ce chiffre, que la Sécurité routière juge toutefois surestimé, autant de conducteurs qui prendraient la route sans connaître la signification des panneaux de signalisation.
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Les organisations professionnelles pointent également des opérations de blanchiment d’argent qui, selon elles, prolifèrent dans certains centres. Sur son site, le syndicat Snica-FO indique que les sommes en liquide récupérées frauduleusement servent à «des financements de trafics de toutes sortes». Au cœur de ces trafics, des personnes en situation irrégulière n’hésiteraient pas à frauder l’examen, avec un double objectif: décrocher le permis de conduire, et donc un titre d’identité. «Tout ce dispositif relève du ministère de l’Intérieur. Cela fait désordre…», dénonce Pascale Maset de Snica-FO.
