Ce lundi matin, une vaste action a été mise en place à la gare routière de Juvisy-sur-Orge (Essonne), près des lignes de RER C et D avec les lignes 4 505, 4 520 et 4 524 dans le viseur. La stratégie d’Île-de-France Mobilités est de les multiplier sur les lignes les plus problématiques du réseau régional.
La semaine commence mal pour cette voyageuse âgée d’une vingtaine d’années. Elle a dû s’acquitter d’une amende de 72 €. Elle a eu beau acheter un ticket sur son smartphone dès qu’elle a aperçu les contrôleurs à la sortie de son bus, aux abords de la gare de Juvisy-sur-Orge, elle a été verbalisée pour absence de titre de transport.
Le message de Valérie Pécresse, la présidente (LR et Libres !) du conseil régional et d’Île-de-France Mobilités (IDFM, l’autorité régulatrice des transports en commun franciliens) est simple : « Frauder c’est voler. » Selon l’élue, il y a un manque à gagner de 700 millions d’euros par an, soit l’équivalent de deux nouvelles lignes de tramways ou 1 500 bus propres et neufs. […]
« Sur la ligne de bus 4 505, qui circule entre Juvisy-sur-Orge et Sainte-Geneviève-des-Bois, on a en moyenne un voyageur sur trois en situation irrégulière, indique Laurent Oudotte, directeur Île-de-France Sud chez Transdev. C’est énorme, raison pour laquelle nos équipes de contrôleurs vont être renforcées. »
Les bus et les tramways sont particulièrement dans la cible d’IDFM car on y enregistre un taux de fraude respectif de 15 et 16 %, contre 5 % en moyenne dans le métro et 9 % sur les lignes de Transilien et de RER. « Certaines lignes dépassent même les 20 % de fraude », déplore Laurent Probst, directeur régional d’IDFM. […]
Du 30 septembre au 11 octobre 2024, deux semaines de contrôles ont permis de cibler 13 arrêts de bus sur le territoire de Trappes/Saint-Quentin-en-Yvelines. Sur plus de 10 000 personnes contrôlées, 700 étaient en infraction, et le taux de fraude est passé de 13 à 6 % au bout de deux semaines. […]
